La scorsa settimana si è conclusa con una grande notizia: la mini gru italiana CWE 525 di BG Lift è tornata ad Asolo per un nuovo intervento. Per chi non avesse ancora avuto modo di passare una giornata in questo stupendo piccolo borgo in provincia di Treviso, scopriamo quali sono state le difficoltà e come è stato possibile portare a termine il lavoro. Asolo, come molti borghi antichi italiani, non è di facile percorrenza. Strade strette, case antiche e vicoli in salita si intrecciano in una fitta rete, che dona a questo paesino veneto un fascino di altri tempi. Se a piedi è possibile godere a fondo delle stradine di Asolo, non si può dire lo stesso per chi cerca di circolare con un qualsiasi mezzo. Diventa ancora più proibitivo se il veicolo in questione è una gru addetta al

Avevamo parlato di grandi cambiamenti nell’anno corrente. Avevamo elogiato la qualità e la competitività crescente delle mini gru compatte italiane. Ecco che Crane&Access, rivista di riferimento per l’intero settore, ha dato ragione alle nostre previsioni con un articolo che segna la possibile svolta tra passato e futuro del mercato mondiale. Con uno sguardo critico e completo, l’autore del pezzo spiega nei dettagli quali sono i cambiamenti in atto. “La lunghezza dei tempi necessaria a un produttore giapponese per disegnare e mettere in commercio una macchina è spesso considerevole”, esordisce l’articolo. L’elogio per la precisione e la qualità dei mezzi orientali è come sempre dovuta, ma qualcosa si apre all’orizzonte. “In ogni caso, questo significa anche – continua l’autore – che nuovi modelli e sviluppi potrebbero non essere rapidi come nel caso di altri costruttori, per esempio quelli italiani.” L’articolo continua

Chi, prima di qualsiasi acquisto, non vorrebbe scoprire quale e quanto lavoro sta realmente dietro al prodotto a cui è interessato? Quanto sarebbe più semplice decidere come investire i propri soldi se si potesse lanciare uno sguardo dietro le quinte, dove l’azienda produttrice è al lavoro senza veli e senza strategie di marketing. Il modo in cui un’impresa progetta i propri articoli, se messo a disposizione dei clienti, sarebbe certamente uno dei primi criteri per la scelta dell’acquisto. Se questo non è possibile in molti settori, oggi vogliamo dare l’occasione di sbirciare tra le righe e scoprire ciò che accade durante la fase di progettazione delle mini gru superleggere. Il nostro non è certamente un settore semplice. In un mercato così di nicchia, trattare di certi argomenti e toccare certe questioni nei termini giusti è una vera impresa per chi

La storia del settore dei sollevamenti in Italia alterna momenti di grande orgoglio a insuccessi clamorosi. Un passato complicato, un presente sorprendente, un futuro pieno di aspettative. Come già abbiamo sentito dire in altri ambiti, questo non è di certo il paese delle mezze misure. Per quanto riguarda il mercato delle gru compatte, alcune imprese italiane stanno sempre più guadagnando un posto di rilievo, offrendo una combinazione vincente di qualità, performance e prezzo. Il progresso però non prescinde mai da un attento sguardo al passato. Per molti anni il mercato delle gru è stato diviso tra i prodotti stranieri – di alta qualità, alta tecnologia e prezzi maggiorati – e le macchine italiane, che alla qualità variabile e mancanza di supporto rispondevano con un prezzo sempre molto basso. Può sembrare strano se si guarda al presente, ma per molto tempo nessun italiano si era mai seduto al tavolo

Riva del Garda si è da poco svuotata della grande folla di persone, accorse per assistere a una tappa fondamentale della stagione sportiva italiana. Questa settimana andiamo a curiosare dietro le quinte della GC32 Riva Cup, uno degli eventi più seguiti dell’anno dagli appassionati della vela. Un vero e proprio spettacolo, reso possibile dallo splendido lavoro di Bresciani Autotrasporti e delle gru compatte CWE 525 BG Lift. Nonostante il magnifico show offerto ai moltissimi spettatori, questa volta abbiamo deciso di essere tra i protagonisti. Per chi era alla ricerca di un evento emozionante volto alla vela moderna, sul Garda Trentino si è inaugurata la stagione agonistica del GC32 Racing Tour 2016. È stata la prima volta al mondo che 9 scafi delle dimensioni dei GC32 hanno regatato tutti insieme e nessun appassionato si è voluto perdere lo spettacolo. Dalla costa è stato possibile ammirare il top

La scorsa settimana è iniziata con un’eccezionale dimostrazione di ciò che le nostre gru compatte cingolate sono in grado di fare. Precisione, efficienza e soprattutto rispetto per tutte quelle che sono le moderne necessità nel campo dei mezzi di sollevamento. Ma procediamo con calma e scopriamo di cosa stiamo parlando. Teatro della grande prova è stata Asolo, un piccolo comune veneto in provincia di Treviso che rientra a pieno merito tra i borghi più belli d’Italia. Rovinare una perla simile è semplice, intervenire con mezzi di sollevamento non lo è per niente. Asolo, infatti, oltre a essere città ricca di storia e scorci mozzafiato, è attraversata da un groviglio di vie strette e di curve tipiche di un territorio collinare. In una di queste stradine si trova la casa che necessitava di un intervento: il giardino, costruito su vari livelli, ospitava ormai da